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Discussion Starter #7
scusate se parlo solo italiano, io comunque riesco a capire il forum, voi per favore usate il traduttore, :)
PS complimenti per il forum
 

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Nice looking build!
Please keep in mind that this is a US based web site and that English is the language used by all here from around the world.
 

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Nice!/Bella!
That is an interesting looking rim, what is it from and how did you adapt it to the CX500? / Questo è un bordo interessante cercando, che cosa è e come hai adattarlo alla CX500?
Welcome to the forum./Benvenuto nel forum.


quindi incomincio a guardare milioni di siti, su ebay compro questo: View attachment 14658
 

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Discussion Starter #13
this circle is a yamaha mt03, I chose it because it has no direction of rotation, has a hole for the sprocket big enough to change it, has small wheel bearings, has 5 rays and keeps the original style ...
obviously you need to change the transmission and swingarm ...
thank you
 

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Per una traduzione italiana che è quasi comprensibile da persone che parlano inglese, vi consiglio di proverai "Google Translate" quando si utilizza questa pagina.
 
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Reactions: marconumero84

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Si è riuscito a ottenere la trasmissione finale a lavorare con il ruota posteriore? Non posso dire dalla foto se l'avete risolto questa interfaccia.

Se si verifica la trasmissione finale a lavorare, come è il gioco con il forcellone? C'è spazio a sufficienza per un 150/70-17 pneumatico? Pubblicare una foto della macchina.

Jerry
 

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Discussion Starter #17
the work I'm doing these days,
for now it's just an idea,
the difficulty is to put in place ...... the rubber is 160, but 'with the new swingarm and driveshaft could also accommodate a 180
 
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